Cámaras en garajes comunitarios: qué tener en cuenta

Por qué el garaje necesita un planteamiento propio

Un garaje no se vigila igual que un portal. Tiene rampas, puertas automáticas, columnas que tapan la visión, zonas casi sin luz y vehículos que entran con los faros encendidos. Una cámara que funciona bien en un vestíbulo puede dar imágenes inservibles en un sótano. Por eso, antes de elegir equipos, conviene estudiar el garaje concreto.

Este artículo se centra en esos aspectos prácticos. Las cuestiones generales de cámaras para edificios están en la página de cámaras de seguridad para comunidades, y las obligaciones de protección de datos, en RGPD y videovigilancia.

Qué zonas del garaje cubrir

No hace falta llenar el garaje de cámaras. Lo eficaz es cubrir los puntos por donde obligatoriamente pasa todo el mundo:

• La puerta de acceso de vehículos, por dentro, para ver quién entra y sale.
• La rampa o el tramo inmediato tras la puerta.
• Las puertas peatonales y la salida a escaleras o ascensor.
• Los pasillos principales de circulación, no las plazas individuales.
• El acceso a la zona de trasteros, si existe, sin enfocar el interior de ninguno.

Iluminación y contraluz

La luz es el gran problema de los garajes. Muchos funcionan con temporizador o detectores, de modo que la mayor parte del tiempo están a oscuras; las cámaras necesitan buena visión nocturna por infrarrojos o con sensores de alta sensibilidad. A la vez, la puerta abierta crea un fuerte contraluz y los faros deslumbran.

Para resolverlo se eligen cámaras con amplio rango dinámico (WDR), se evita orientarlas directamente hacia la calle y, si es posible, se colocan de forma que el vehículo quede de lado o de espaldas a la luz. Si duda sobre la resolución, en cámaras HD o 4K explicamos por qué el sensor pesa tanto como los megapíxeles.

Matrículas y control del acceso

Muchas comunidades quieren poder ver la matrícula de un vehículo si hay un incidente. Es posible, pero exige una cámara dedicada: colocada cerca de la puerta, a la altura y el ángulo adecuados, con un encuadre estrecho y una configuración pensada para vehículos en movimiento. Una cámara general que cubre toda la rampa rara vez permite leer una matrícula.

El garaje también es un buen lugar para combinar la videovigilancia con el control de accesos: mandos, tarjetas o lectores en la puerta peatonal permiten saber qué acceso se ha usado. Consulte nuestro servicio de control de accesos si la comunidad quiere revisar también este punto.

Aprobación de la junta y cartel

Instalar cámaras en el garaje es una decisión de la comunidad: se trata en junta, se aprueba y queda en el acta, junto con quién será el responsable y quién podrá ver las imágenes. Llevar a la junta un presupuesto con los puntos de cámara definidos facilita el acuerdo; en cuánto cuesta instalar cámaras de seguridad explicamos qué debe incluir.

En cada acceso al garaje, tanto de vehículos como peatonal, debe colocarse el cartel de zona videovigilada, visible antes de entrar. Lo que debe indicar el cartel y el resto de obligaciones están en la página de RGPD y videovigilancia; aquí solo recordamos que en un garaje suele haber más de un acceso y todos necesitan su cartel.

Detalles técnicos que evitan problemas

En un sótano la cobertura móvil y wifi suele ser mala, así que las cámaras conviene cablearlas. El grabador es mejor ubicarlo fuera del garaje, en un cuarto cerrado, para que no quede al alcance de quien entre. Las cámaras deben ir protegidas frente a golpes y humedad, y a una altura que no puedan alcanzar fácilmente.

Una revisión periódica, dentro de un mantenimiento de instalaciones, permite comprobar que las cámaras siguen grabando y que los infrarrojos no se han ensuciado. Para el resto del edificio puede consultar los servicios para comunidades.